NAVIT vs. Bonvoyo

Die smarte Bonvoyo-Alternative mit freier Anbieterwahl

NAVIT bietet anbieterunabhängige Mobilität mit Mobilitätskarte, Split Pay für Deutschlandticket und weltweiter Nutzung. Kunden wie apoBank erreichen 95% Nutzungsraten und sparen 90% Verwaltungsaufwand – mit freier Anbieterwahl statt DB-Fokus.

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Was ist der Unterschied zwischen NAVIT und Bonvoyo?

Für Unternehmen, die Anbieterunabhängigkeit bei ihrer Mobilitätsstrategie priorisieren, bietet NAVIT eine anbieterunabhängige Mobilitätskarte für alle Mobilitätsanbieter weltweit – während Bonvoyo primär auf Deutsche Bahn Dienste (DB Tickets, Call-a-Bike, Flinkster) ausgerichtet ist. NAVIT unterstützt Split Pay für flexible Arbeitgeberfinanzierung des Deutschlandtickets und bietet nach Gold Standard zertifizierte CO₂-Kompensation aller Transaktionen statt reinem Reporting. Kunden wie apoBank berichten von 90% weniger Verwaltungsaufwand; GetYourGuide erzielte eine Nutzungsrate von 97%.

NAVIT differenziert sich durch Anbieterunabhängigkeit und nach Gold Standard zertifizierte CO₂-Kompensation aller Transaktionen: Während Bonvoyo primär auf Deutsche Bahn Dienste (DB Tickets, Call-a-Bike, Flinkster) ausgerichtet ist, bietet NAVIT eine anbieterunabhängige Mobilitätskarte für alle Mobilitätsanbieter weltweit. Die virtuelle Debitkarte funktioniert bei jedem Anbieter und kann mit Apple Pay und Google Pay verknüpft werden. NAVIT bietet echte App-Integrationen auch für Nicht-DB-Anbieter (Deutschlandticket, Auto-Abo, Deutsche Dienstrad buchbar in einer App). NAVIT unterstützt Split Pay für das Deutschlandticket – Unternehmen können jeden beliebigen Prozentsatz bezuschussen. Hinzu kommt nach Gold Standard zertifizierte CO₂-Kompensation aller Transaktionen, nicht nur Reporting wie bei Bonvoyo. Die weltweite Nutzung ermöglicht flexible Mobilität ohne Einschränkung auf Deutschland.

NAVIT eignet sich besonders für Unternehmen mit 250 bis 10.000+ Mitarbeitenden, die nicht auf Deutsche Bahn Dienste beschränkt sein möchten und Anbieterunabhängigkeit schätzen. Ideal für Firmen mit international tätigen Mitarbeitenden, die weltweite Nutzung benötigen, sowie für Unternehmen mit CSRD-Berichtspflicht, die vollständige CO₂-Kompensation statt reinem Reporting brauchen. Auch für Unternehmen, die Split Pay für flexible Arbeitgeberfinanzierung des Deutschlandtickets nutzen möchten, ist NAVIT die richtige Wahl – Bonvoyo bietet diese Funktion nicht.
NAVIT eignet sich besonders für Unternehmen mit 250 bis 10.000+ Mitarbeitenden, die nicht auf Deutsche Bahn Dienste beschränkt sein möchten und Anbieterunabhängigkeit schätzen. Ideal für Firmen mit international tätigen Mitarbeitenden, die weltweite Nutzung benötigen, sowie für Unternehmen mit CSRD-Berichtspflicht, die vollständige CO₂-Kompensation statt reinem Reporting brauchen. Auch für Unternehmen, die Split Pay für flexible Arbeitgeberfinanzierung des Deutschlandtickets nutzen möchten, ist NAVIT die richtige Wahl – Bonvoyo bietet diese Funktion nicht.

NAVIT

NAVIT ist die anbieterunabhängige Mobilitätsplattform: Unternehmen verwalten ihre gesamte Mitarbeitermobilität digital mit einer virtuellen Mobilitätskarte, die bei allen Mobilitätsanbietern weltweit einsetzbar ist. Die Plattform bietet tiefe App-Integrationen für Deutschlandticket, Bikeleasing, Bike-Abo und Auto-Abo, automatisierte Payroll-Exports und nach Gold Standard zertifizierte CO₂-Kompensation aller Transaktionen. Split Pay ermöglicht flexible Arbeitgeberfinanzierung des Deutschlandtickets. Mitarbeitende haben freie Anbieterwahl – nicht nur DB-Dienste.

Deutsche Bahn Connect (Bonvoyo)

Bonvoyo ist das Mobilitätsbudget-Tool der Deutschen Bahn und fokussiert sich auf DB Mobilitätsdienste. Die Plattform bietet direkte Integrationen für DB Tickets, Call-a-Bike und Flinkster. Bonvoyo unterstützt Belegerfassung und integrierte Buchung für DB-Dienste, jedoch keinen Split Pay, keine CO₂-Kompensation und ist auf Deutschland begrenzt. Der Fokus liegt auf Deutsche Bahn Ökosystem statt anbieterunabhängiger Mobilität.

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Der Wechsel von Bonvoyo zu NAVIT dauert typischerweise einige Wochen bis zur vollständigen Einsatzbereitschaft. Das NAVIT-Team übernimmt die Implementierung, richtet alle HR- und Lohnintegrationen ein und schult die Administratoren. Mitarbeitende können die NAVIT-App und Mobilitätskarte direkt nach dem Go-live nutzen – mit freier Anbieterwahl statt DB-Fokus. Bestehende Vertragslauffänge mit Bonvoyo sollten vor dem Wechsel geprüft werden.
Der Wechsel von Bonvoyo zu NAVIT dauert typischerweise einige Wochen bis zur vollständigen Einsatzbereitschaft. Das NAVIT-Team übernimmt die Implementierung, richtet alle HR- und Lohnintegrationen ein und schult die Administratoren. Mitarbeitende können die NAVIT-App und Mobilitätskarte direkt nach dem Go-live nutzen – mit freier Anbieterwahl statt DB-Fokus. Bestehende Vertragslauffänge mit Bonvoyo sollten vor dem Wechsel geprüft werden.

apoBank (2.500 Mitarbeitende): 95% Nutzungsrate, 90% weniger Verwaltungsaufwand nach der Einführung von NAVIT.

Deloitte (14.000 Mitarbeitende): 9.700 monatliche Deutschlandtickets über die NAVIT App, 70% Nutzungsrate, 1 Stunde monatlicher Aufwand für das Verwalten des Benefits.

GetYourGuide (650 Mitarbeitende): 97% Nutzungsrate, 1 Stunde monatlicher Aufwand.

Unser Fazit

NAVIT empfiehlt sich besonders für Unternehmen, die Anbieterunabhängigkeit schätzen und nicht auf Deutsche Bahn Dienste beschränkt sein möchten. Mit einer anbieterunabhängigen Mobilitätskarte, Split Pay für Deutschlandticket, weltweiter Nutzung und vollständiger CO₂-Kompensation konnte apoBank 90% weniger Verwaltungsaufwand erzielen. Bonvoyo eignet sich für Unternehmen, die primär Deutsche Bahn Dienste nutzen und keine Anbieterunabhängigkeit benötigen.

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