NAVIT vs. belmoto

Die smarte belmoto-Alternative mit mehr Mobilitätsoptionen

NAVIT bietet mehr Mobilitätsoptionen als belmoto: Fahrradleasing, Auto-Abo, Split Pay für Deutschlandticket und weltweite Nutzung. Kunden wie apoBank erreichen 95% Nutzungsraten und sparen 90% Verwaltungsaufwand.

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Was ist der Unterschied zwischen NAVIT und belmoto?

Für Unternehmen, die ihren Mitarbeitenden umfassende Mobilitätsoptionen bieten möchten, bietet NAVIT direkte App-Integrationen für Deutschlandticket, Bikeleasing, Bike-Abo und Auto-Abo – während belmoto kein Fahrradleasing, keine Auto-Abos und keinen Split Pay unterstützt. NAVIT ermöglicht weltweite Nutzung statt Einschränkung auf Deutschland und bietet vollständige CO₂-Kompensation aller Fahrten. Kunden wie apoBank berichten von 90% weniger Verwaltungsaufwand und 95% Nutzungsrate; GetYourGuide erzielte 97% Nutzungsrate.
NAVIT differenziert sich durch umfassendere Mobilitätsoptionen und weltweite Nutzung: Während belmoto kein Fahrradleasing, keine Auto-Abos und keine ÖPNV-Erstattungen unterstützt, bietet NAVIT direkten Zugang zu allen Mobilitätsformen. Die virtuelle Debitkarte funktioniert weltweit statt nur in Deutschland und kann mit Apple Pay und Google Pay verknüpft werden. NAVIT bietet echte App-Integrationen für Deutschlandticket, Auto-Abo und Deutsche Dienstrad – direkt buchbar in einer App. NAVIT bietet als einer der wenigen Anbieter in Deutschland Split Pay für das Deutschlandticket – Unternehmen können jeden beliebigen Prozentsatz bezuschussen. Hinzu kommt Budgetübertrag in den nächsten Monat (bei belmoto nicht möglich) und vollständige CO₂-Kompensation aller Fahrten.
NAVIT eignet sich besonders für Unternehmen mit 250 bis 10.000+ Mitarbeitenden, die ihren Mitarbeitenden umfassende Mobilitätsoptionen bieten möchten – inklusive Fahrradleasing und Auto-Abos. Ideal für Firmen mit international tätigen Mitarbeitenden, die weltweite Nutzung benötigen, sowie für Unternehmen mit CSRD-Berichtspflicht, die vollständige CO₂-Kompensation brauchen. Auch für Unternehmen, die Split Pay für flexible Arbeitgeberfinanzierung des Deutschlandtickets nutzen möchten und Budgetübertrag ermöglichen wollen.
NAVIT eignet sich besonders für Unternehmen mit 250 bis 10.000+ Mitarbeitenden, die ihren Mitarbeitenden umfassende Mobilitätsoptionen bieten möchten – inklusive Fahrradleasing und Auto-Abos. Ideal für Firmen mit international tätigen Mitarbeitenden, die weltweite Nutzung benötigen, sowie für Unternehmen mit CSRD-Berichtspflicht, die vollständige CO₂-Kompensation brauchen. Auch für Unternehmen, die Split Pay für flexible Arbeitgeberfinanzierung des Deutschlandtickets nutzen möchten und Budgetübertrag ermöglichen wollen.

NAVIT

NAVIT ist die umfassende Mobilitätsplattform mit allen Mobilitätsoptionen: Unternehmen verwalten ihre gesamte Mitarbeitermobilität digital mit einer steuerfreien Mobilitätskarte, die weltweit einsetzbar ist. Die Plattform bietet tiefe App-Integrationen für Deutschlandticket, Bikeleasing, Bike-Abo und Auto-Abo, automatisierte Payroll-Exports und vollständige CO₂-Kompensation aller Fahrten. Split Pay ermöglicht flexible Arbeitgeberfinanzierung des Deutschlandtickets. Budgetübertrag in den nächsten Monat und Apple Pay/Google Pay sind integriert.

Belmoto

belmoto ist eine Mobilitätsbudget-Plattform mit Prepaid-Karte, die sich auf grundlegende Mobilitätsoptionen konzentriert. Die Plattform bietet Zugang zum Deutschlandticket in der App, unterstützt jedoch kein Fahrradleasing, keine Auto-Abos, keinen Split Pay, keinen Budgetübertrag und keine CO₂-Kompensation. Die Nutzung ist auf Deutschland begrenzt. belmoto kann für Fuhrparkmanagement eingesetzt werden.

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Der Wechsel von belmoto zu NAVIT dauert typischerweise einige Wochen bis zur vollständigen Einsatzbereitschaft. Das NAVIT-Team übernimmt die Implementierung, richtet alle HR- und Lohnintegrationen ein und schult die Administratoren. Mitarbeitende können die NAVIT-App und Mobilitätskarte direkt nach dem Go-live nutzen – mit Zugang zu Fahrradleasing, Auto-Abos und weltweiter Nutzung. Bestehende Vertragslauffänge mit belmoto sollten vor dem Wechsel geprüft werden.
Der Wechsel von belmoto zu NAVIT dauert typischerweise einige Wochen bis zur vollständigen Einsatzbereitschaft. Das NAVIT-Team übernimmt die Implementierung, richtet alle HR- und Lohnintegrationen ein und schult die Administratoren. Mitarbeitende können die NAVIT-App und Mobilitätskarte direkt nach dem Go-live nutzen – mit Zugang zu Fahrradleasing, Auto-Abos und weltweiter Nutzung. Bestehende Vertragslauffänge mit belmoto sollten vor dem Wechsel geprüft werden.
apoBank (2.500 Mitarbeitende): 95% Nutzungsrate, 90% weniger Verwaltungsaufwand nach der Einführung von NAVIT. Deloitte (14.000 Mitarbeitende): 9.700 monatliche Deutschlandtickets über die NAVIT App, 70% Nutzungsrate, 1 Stunde monatlicher Aufwand für das Verwalten des Benefits. GetYourGuide (650 Mitarbeitende): 97% Nutzungsrate, 100% Automatisierung der Prozesse, 1 Stunde monatlicher Aufwand.

Unser Fazit

NAVIT empfiehlt sich besonders für Unternehmen, die ihren Mitarbeitenden umfassende Mobilitätsoptionen bieten möchten – inklusive Fahrradleasing, Auto-Abos, Split Pay und weltweiter Nutzung. Mit Budgetübertrag und CO₂-Kompensation konnte apoBank 90% weniger Verwaltungsaufwand erzielen. belmoto eignet sich für Unternehmen, die eine Mobilitätsbudget-Plattform mit grundlegenden Optionen suchen und auf Fahrradleasing, Auto-Abos, Split Pay und CO₂-Kompensation verzichten können.

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  • Welche Optionen gibt es auf dem Markt und was sind die Vor und Nachteile.
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