DACHSER

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DACHSER hat mit „Meine DACHSER Benefits“ ein unternehmensweites Benefits-Programm eingeführt, das allen Mitarbeitenden in Deutschland offensteht. Die Mitarbeitenden wählen aus insgesamt sieben Benefits, von Gesundheitsleistungen über Altersvorsorge und Kinderbetreuung bis zur Mobilität. Ausgerollt wird das Programm über die Plattform von Benifex, die alle Leistungen an einem Ort bündelt. Für die Mobilität ergab sich daraus eine klare Vorgabe: Sie musste sich in dieses Programm einfügen, ohne eine eigene Verwaltungsinsel zu schaffen.

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Die Ausgangslage machte das anspruchsvoll. Die Mitarbeitenden von DACHSER arbeiten in sehr unterschiedlichen Rollen, im Umschlaglager und in der Food Logistics, als Berufskraftfahrer:innen, in der Disposition, in der Werkstatt und in kaufmännischen Funktionen. Viele sind im Schichtbetrieb tätig, ein großer Teil hat keinen täglichen Zugang zu einem Firmenrechner oder einer beruflichen E-Mail-Adresse. Hinzu kommt eine sprachlich vielfältige Belegschaft: Neben Deutsch werden an den Standorten unter anderem Polnisch, Türkisch, Rumänisch und Russisch gesprochen.

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Ein einheitlicher Benefit wie ein Jobticket für alle hätte hier zu kurz gegriffen. Wer täglich mit dem eigenen Auto zur Nachtschicht fährt, hat andere Bedürfnisse als jemand, der in der Stadt mit dem ÖPNV pendelt. Für das Compensation-&-Benefits-Team von DACHSER stand deshalb fest, dass das Angebot echte Wahlfreiheit bieten und für möglichst viele Menschen im Unternehmen relevant sein musste.

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Ebenso wichtig war eine zweite Bedingung. Das neue Angebot sollte den administrativen Aufwand nicht erhöhen.

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"Wir hatten das Ziel, ein flexibles Nebenleistungsangebot neu einzuführen und gleichzeitig 0 FTE in der Administration aufzubauen."

Michael Heisig Department Head Compensation & Benefits bei DACHSER

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Die konkreten Punkte, die DACHSER lösen wollte:

• Manuelle und komplexe Prozesse vermeiden
• Alle Benefits über eine Plattform verwalten
• Ein inklusives, flexibles Angebot für unterschiedliche Lebens- und Arbeitssituationen bieten
• Ein Benefit, der über mehrere Standorte und Gesellschaften hinweg funktioniert

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Innerhalb von „Meine DACHSER Benefits“ steuert NAVIT zwei der sieben Benefits bei: das Deutschlandticket und die Tank- und Ladekarte. Beide Leistungen wählen die Mitarbeitenden direkt auf der Benifex-Plattform aus, im selben Umfeld wie alle anderen Benefits. NAVIT läuft damit als fester Teil des Programms und nicht als eigene Insellösung.

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Weil der Datenaustausch zwischen NAVIT und Benifex automatisiert läuft, kommt die Verwaltung mit wenigen Stunden im Monat aus. Für die Mitarbeitenden ist die Auswahl so einfach wie bei jedem anderen Benefit, für das HR-Team entsteht kaum manueller Aufwand.

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• Deutschlandticket als Jobticket: direkt über die App buchbar, ohne manuelle Abrechnung. Für alle, die den ÖPNV nutzen.
• Tank- und Ladekarte: bargeldlos tanken und laden über die NAVIT App und Partner-Apps, für Verbrenner wie E-Fahrzeuge. So profitieren auch Beschäftigte, für die der ÖPNV keine echte Alternative ist.

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NAVIT übernimmt dabei die steuerrechtliche Einordnung beider Produkte und die automatisierte Übergabe der Abrechnungsdaten. Belegprüfung und separate Anbieterverwaltung entfallen.

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So lief die Umsetzung

Der Rollout verlief in klaren Schritten. Nach dem gemeinsamen Kick-off von DACHSER, Benifex und NAVIT im August 2025 folgte im September die technische Integration. Im Oktober lief eine Pilot-Phase. Im November ging „Meine DACHSER Benefits" live, begleitet von der Kommunikationskampagne. Seit dem 1. Januar 2026 können die Mitarbeitenden die NAVIT-Benefits aktiv nutzen.

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Eine Kommunikationskampagne, die die gesamte Belegschaft erreicht

Bei einer Belegschaft, die zu großen Teilen nicht am Schreibtisch sitzt, entscheidet die Kommunikation über den Erfolg eines Benefits. Ein Intranet-Artikel oder eine E-Mail hätte einen erheblichen Teil der Mitarbeitenden gar nicht erreicht. NAVIT hat DACHSER daher mit eigenen Kommunikations-Kampagnen unterstützt und unter anderem folgendes umgesetzt:

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• Anmeldeseite für das Deutschland-Jobticket und die Tank- und Ladekarte in sieben Sprachen (darunter Deutsch, Englisch, Polnisch, Russisch, Türkisch und Rumänisch), damit die Auswahl unabhängig von der Muttersprache gelingt.
• Print- und Digitalmaterial für das Onboarding sowie Anleitungsvideos, die Schritt für Schritt durch die Aktivierung führen.
• Eine Out-of-Home-Kampagne mit Plakatwänden an den Standorten Berlin, Memmingen und Kempten.

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Diese breit angelegte Ansprache gehörte fest zur Lösung und war einer der wesentlichen Gründe für die hohe Beteiligung.

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Nach dem Start zum 1. Januar 2026 lassen sich die Ergebnisse konkret beziffern. Über 6.800 Mitarbeitende haben sich für einen NAVIT-Benefit entschieden. Das Bemerkenswerte zeigt sich im Verhältnis zum Gesamtprogramm: Mobilität ist nur eines von sieben wählbaren Benefits, und trotzdem hat sich knapp die Hälfte der Belegschaft für das Deutschlandticket oder die Tank- und Ladekarte entschieden. Für ein neu eingeführtes Angebot in einer so heterogenen Belegschaft ist das ein außergewöhnlicher Wert, der am oberen Ende der ursprünglichen Projektziele liegt.

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Noch deutlicher wird das im Verhältnis der Benefits untereinander. Von allen Mitarbeitenden, die im Programm bisher einen Benefit gewählt haben, entfielen rund 60 % auf die beiden NAVIT-Leistungen. Damit zählen sie zu den am häufigsten gewählten Angeboten im gesamten Programm.

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Der Verwaltungsaufwand liegt dabei bei rund vier Stunden im Monat. Das Ausgangsziel, kein zusätzliches Personal für die Administration aufzubauen, hat DACHSER damit erreicht.

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"In erster Linie ging es uns darum, die NAVIT-Leistungen gleichberechtigt und ohne Zusatzaufwand neben unseren anderen Nebenleistungen zu etablieren. Das ist uns gut gelungen durch automatisierten Datenaustausch und ein Minimum an manuellen Eingriffen."

Michael Heisig Department Head Compensation & Benefits bei DACHSER

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Auch die tatsächliche Nutzung bestätigt, dass das Angebot ankommt. 80 % der Mitarbeitenden, die sich für die Tank- und Ladekarte entschieden haben, setzen ihre Karte aktiv ein. Und ein Weiterempfehlungswert von 9 von 10 zeigt, dass die Mitarbeitenden das Angebot aktiv schätzen.

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Für ein Unternehmen, das wie die gesamte Logistikbranche im Wettbewerb um Fachkräfte steht, ist das mehr als eine Verwaltungskennzahl. Ein Benefit, der spürbar zur eigenen Situation passt, zahlt direkt auf die Arbeitgebermarke ein. Genau das meint „Logistics is People Business“ in der Praxis.

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"Die vertrauensvolle Zusammenarbeit mit den Teams von DACHSER und Benifex hat die Implementierung zu einem echten Erfolg gemacht. „Meine DACHSER Benefits“ ist ein großartiges Benefit-Programm für Mitarbeitende, und es hat mir große Freude bereitet, dieses Projekt gemeinsam mit einem so engagierten Team umzusetzen."

Alina Tater Customer Success Managerin bei NAVIT

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