Die Mitarbeitermobilität wird sich in Zukunft radikal verändern

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Update 16.10.2024 - Änderungen am geplanten Jahressteuergesetz


Mit zahlreichen Änderungen wie der Streichung des im Regierungsentwurf vorgesehenen Mobilitätsbudgets hat der Finanzausschuss am 16. Oktober das Jahressteuergesetz 2024 gebilligt. Zum nun gestrichenen Mobilitätsbudget wurde erklärt, dass man weiter an dem Ziel festhalte, Vereinfachungen bei der Lohnsteuer und den Sozialabgaben in diesem Bereich zu erreichen.


Wir verfolgen das Thema aufmerksam und stehen in ständigem Kontakt mit allen relevanten Akteuren. Sobald es zum Mobilitätsbudget Neuigkeiten gibt, werden wir dies auf unserem Blog veröffentlichen.

Aus Reisemanagement, Fuhrpark und Pendeln wird Mobilitätsmanagement: Unternehmen begegnen einer völlig neuen Definition von Mobilität. Und: Die Mitarbeitermobilität wird multimodal. Mehrere neue Gesetze sollen diesen Wandel nun beschleunigen.

Eine Steuerreform, die nicht nur nachhaltige Mobilität fördert, sondern erstmals auch einen Anreiz schafft, dem Dienstwagen Konkurrenz zu machen: Arbeitgeber sollen ihren Beschäftigten in Zukunft zusätzlich zum Gehalt ein sogenanntes Mobilitätsbudget zur Verfügung stellen können.

Die Besonderheit: Bis zu 2.400 Euro im Jahr sollen steuerlich begünstigt und sozialabgabenfrei sein. Dieses Budget könnten Mitarbeitende dann beliebig für ihre bevorzugten Fortbewegungsmittel einsetzen, um mit ihnen zwischen Wohnung und Büro zu pendeln oder in ihrer Freizeit mobil zu sein. Explizit gefördert werden damit Bahn, Mieträder oder E-Scooter. Ausgenommen von der neuen Regelung sind Flugzeuge und Privatautos.

Die Mobilität der Mitarbeitenden soll so möglichst klimafreundlich gestaltet werden - und vor allem multimodal. Das heißt weg vom “Ein-Mann-ein-Auto-Modell” und hin zu mehr On-Demand-Lösungen. Damit sind Angebote von Sharing-Serviceprovidern für Autos, Fahrräder, Taxidienste und öffentliche Verkehrsmittel gemeint, die schon heute in vielen Städten sichtbar sind und sinnvoll kombiniert werden können.

Mobilitätsbudget wird ein Faktor

Das Mobilitätsbudget ist einer der Bausteine des betrieblichen Mobilitätsmanagements, einem ganzheitlichen Konzept für die berufliche Mobilität, welches sich aus den Bereichen Fuhrpark, Dienstreise und Pendeln zusammensetzt. Bereiche, die künftig immer mehr zusammengedacht werden müssen. 

Denn: “Nur Auto” war gestern. Geschäftsreisende wünschen sich, dass ihre Arbeitgeber ihnen die Nutzung multimodaler Mobilität erleichtern. Pendeln und Dienstreisen wachsen nicht zuletzt durch hybrides Arbeiten zunehmend zusammen. Aus Travel Managern und Flottenmanagern werden Mobilitätsmanagern, die die Vielfalt der Verkehrsmittel und das nahtlose Wechseln zwischen diesen (Intermodalität) ermöglichen und verwalten sollen. 

Auch Auswirkungen auf die Gestaltung von HR-Strategien

Auch HR-Verantwortliche werden mehr gefordert sein. Denn Angebote wie ein Mobilitätsbudget sind Teil einer erfolgreichen Benefits-Strategie, mit der Unternehmen ihr Employer Branding stärken und die richtigen Talente finden wollen. Neben dem Fachkräftemangel werden sie dabei vor allem durch den Ruf der Beschäftigten nach Flexibilität, neue Buchungsmöglichkeiten per App sowie gesetzliche Pflichten zur Nachhaltigkeit (Stichwort CSRD) angetrieben. 

Die Aussicht auf einen Dienstwagen lockt junge Menschen kaum noch in einen neuen Job. Sie wollen ihre Mobilität selbst gestalten, setzen sich lieber in die Bahn oder mieten bei Bedarf ein Auto. Einer Umfrage von Mercer aus dem Jahr 2020 zufolge wünschen sich 82 Prozent der Beschäftigten flexible Benefits von ihren Arbeitgebern. Ein Zuschuss für Mobilität war laut Circula Benefits Report der Top-Wunschbenefit für Mitarbeitende in 2023.

Kompetenzen rund um Mobilität im Unternehmen bündeln

Die Personalabteilung kümmert sich bereits heute oftmals um ÖPNV-Monatskarten bzw. mittlerweile das Deutschlandticket. Aufgrund der oben beschriebenen Herausforderungen gilt es für Unternehmen jedoch, alle Aufgaben, die mit Mobilität zu tun haben, zu bündeln und damit die Kompetenzen von Fuhrparkmanagement, Travel Management und das Management von Mobilitätsbenefits in Zukunft zusammenzufassen.

Weiteres Gesetz soll Reisebuchung mit verschiedenen Verkehrsmitteln erleichtern

Einen weiteren Schub soll das multimodale Reisen und die Verkehrswende mit einem weiteren Gesetz erhalten: das Mobilitätsdatengesetz. Mobilitätsanbieter wie die öffentlichen Verkehrsbetriebe, Uber, Bolt oder Tier sollen künftig Daten in Echtzeit über einen nationalen Zugangspunkt kostenfrei veröffentlichen und das Umsteigen zwischen den verschiedenen Verkehrsmitteln erleichtern. Es soll unter anderem dazu beitragen, dass Menschen schneller und einfacher ÖPNV-Verbindungen und Verkehrsmittel wie Carsharing-Fahrzeuge oder E-Scooter finden und Tickets kaufen können – auch ohne dabei mehrere Apps oder Webseiten nutzen zu müssen.

Stefan Wendering
Stefan ist Freelance Autor und Redakteur bei NAVIT. Zuvor arbeitete er bereits für Start-ups und im Mobilitätskosmos. Er ist ein Experte für urbane und nachhaltige Mobilität, Mitarbeiter-Benefits und New Work. Neben Blog-Inhalten erstellt er auch Marketingmaterialien, Taglines & Content für Websites und Fallstudien.

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